続々増える暫定組成
5月下旬頃から、205系南武線ナハ7編成が車輪削正又は車輪限度値割れの為、暫定10連化されています。もと12連の暫定10連も続々と増えており、ボゴール線が8連地獄になっている中、ブカシ線も半数以上が10連になってしまう(以前は8割方12連だったのに･･･)という異常事態になっています。今回欠車したのは、MM'353の2両。
ボゴールに10連が回ってくるのは有難いですが･･･
暫定組成は以下の通り。
◆ナハ7編成の暫定10連化
･204-102, 204-275, 205-275, 204-354, 205-354, 205-129+204-129, 204-274, 205-274, 205-102
というわけで、今日はもう1本。
◆ナハ7編成の暫定10連化
･204-102, 204-275, 205-275, 204-354, 205-354, 205-129+204-129, 204-274, 205-274, 205-102
というわけで、今日はもう1本。
12連のままですが1か所だけ菱形パンタになっています
全然気づいていなかったのですが、3月下旬頃より205系横浜線H25+H24編成が暫定組成になっています。12連は優先的にブカシに行ってしまうということもあり、言われるまで気づきませんでした･･･。
ハエ25編成から組み込まれたMM'389
菱形パンタが目印です
ハエ25編成は3月頃から長らく編成丸ごと休車になっており、クハ205-144のみ、クハ205-99と差し替えるかたちで倒木衝突当該になってしまったハエ11編成に組み込まれていますが、MM'389はしれっとH25+H24編成に組み込まれていたとは･･･。なお、これにより欠車したのはMM'67。暫定組成は以下の通り。
◆Ｈ25+Ｈ24編成の暫定10連化
･204-85, 204-230, 205-230, 204-125, 205-145, 204-389, 205-389, 205-85+204-84, 204-229, 205-229, 205-84
◆Ｈ25+Ｈ24編成の暫定10連化
･204-85, 204-230, 205-230, 204-125, 205-145, 204-389, 205-389, 205-85+204-84, 204-229, 205-229, 205-84
◆収支がかなりマズイ棒◆
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