ちなみに出場日も記載済で6月30日SOになっています。って、まだ1週間も先じゃないの(笑)

で、今回、通常より1週間近い早く全検(P48)になったことが影響しているのか、長らく建屋脇の廃車置き場に放置してあった欠車中のハエ13/18編成が姿を消しました。よやくの車輪交換となるでしょうか。また、奥にはナハ11+ナハ12編成の姿も見えますが、こちらは先日要検(P24)出場したばかりですから、単なる車輪削正でしょう。

そして、最近、タンジュンプリオク線運用に入ることもなく謎の動きをしている05-110Fですが、疎開先にタンゲラン留置線からマンガライに戻ってきています。しかし、これも昨日、日曜日の夕方確認したところ、姿が消えており、消息不明。タンジュンプリオク線は引き続き6106Fと205系8連1本の勝手減便ダイヤのままであり、どこへ消えたのでしょう。GCU切れの065-108Fも結局、どうなっているのかわからないですから、そろそろデポック通信をやった方が良いのかもしれません。いや、昨日曇りや雨ならやるつもりだったのですが、稀に見る快晴でして、デポック通信やるにはもったいなく、沿線撮影に繰り出してしまいました･･･。

その他、2週間空けた割には、大きな動きはありませんでした。予算も切れてしまったのか、マンガライ駅改良工事ももう、ほぼ止まっている感じですね･･･。