電源車・食堂車込みで14両編成という、定期特急では見られない長編成で、有効長の関係でパサールスネン発で設定されたものと推測されます。通常、この手の団臨は金ピカトイレのあるガンビル発ですからね。にしても、物凄い動員数だな･･･と思ったものですが、その後明らかになった情報によると、これは社員の福利厚生でも映画撮影でもなく、ジョグジャで開催されたヒンドゥー教の宗教行事に合わせて設定された団臨とのことで、乗客がインド人であったということも納得。ただ、そうならば、旅行会社による借り上げが妥当なところで、Rapi Filmとの関係は??だったのですが、インドネシア映画業界に詳しい方の話によると、このRapi Film、インド系インドネシア人会社だそうで。それでこの会社がインドネシア側の手配会社になっている、またはCSRとして?貸し切っているのかと思われます。

組成は以下の通り。