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複雑な組み換えが続きます

7月上旬頃、205系埼京線ハエ1編成が10連のまま暫定組成化しています。これはMM’237を欠車した代わりにナハ12+ナハ11編成のMM'360を組み込んだことによるものです。しかし、MM'237はそのままナハ12+ナハ11編成に組み込まれ、そちらは12連での運用を継続しており、何の為の組み替えなのか不思議な状況となっています。もしかすると、10連維持の為にMM’360を一時的にハエ1編成に貸し出し、ナハ12+ナハ11は短期間暫定10連になっており、削正後暫定的にMM'237を組み込んでいるのかもしれません。撮影時点でハエ1はボゴール線、ナハ12+ナハ11はブカシ線に入っていましたので、タイミングよく両編成がデポックに戻るまでは、ちぐはぐな状態が続くのかもしれません。




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何の気なしに撮影すると、これまた混成パンタになっていて
びっくり

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しれっと組み込まれているMM'360

暫定組成は以下の通り。

◆ハエ1編成のMM'360組み込み
・204-89,204-2, 204-239, 205-239, 204-238, 205-238, 204-360, 205-360, 204-1, 205-89


というわけで、ナハ12+ナハ11がどうなったかと言うと‥‥。

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証拠写真だけ・・・

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これまたしれっとMM'237が組み込まれています

暫定組成は以下の通り。

◆ナハ12+ナハ11編成のMM'237組み込み
・204-133, 204-237, 205-237, 205-126, 204-106, 204-362, 205-362, 205-133+204-132, 204-359, 205-359, 205-132

なお、いずれの編成も7月20日~21日にかけてデポック電車区にて組み換えが行われ、元組成に復帰しています。車輪削正のみだったようです。元組成復帰後のハエ1編成の姿をPierre2427様にいただきましたのでご紹介します。ナハ12+ナハ11は未撮影の為、割愛と言うことでよろしくお願いします。組成変更等は発生していません。

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オール菱形パンタに戻りました
撮影:Pierre2427様

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