入場期間が長引いた理由は、おそらくこれでしょう。全検(P48)入場時には台車丸ごと黒塗装されてしまうため、外見からはなかなか判断しづらいのですが、要検(P24)では、床下機器及び台車の塗装は含まれていない為、このようにすぐに目につくわけです。国内での検査時期の都合か、前回の全検(P48)で軸バネを交換していなかったのでしょうか。しかし、劣化状況or交換時期を考慮して、しっかり新品に交換するというのは、KCIも進歩したものだと思います。