10月22日付けの記事でお知らせしている通り、9月中旬頃、車輪削正の為、ナハ41+ナハ40編成のクハ205-24が欠車し、代わりにクハ205-79を組み込み12連のまま営業続投しています。その後1週間ほどしてクハはそのままに暫定10連化しています。一方、車輪削正のため、編成丸ごと休車となったH19編成は、9月下旬、クハ205－24を組み込んだまま運用復帰しました。Balaiyasa Manggarai公開時に車輪削正線に留置されていた同編成ですが、そのままの営業入りとなりました。