9月下旬に車輪削正の作業都合からクハ205‐79とクハ205‐24の差し替えが実施されていましたが、Balaiyasa Manggaraiで車輪削正を実施したH19編成側がデポック電車区に戻ったタイミングで、10月上旬、クハの再トレードが実施され、H19編成、ナハ41＋ナハ40編成が元組成に復帰しました。と言っても、ナハ41＋ナハ40編成は引き続きMM'73をハエ1編成に貸し出している為、暫定10連の状態が続いています。