さて、大きな動きはありませんでしたが、いくつか答え合わせを。

1週間前にツイッター版でぼそっとつぶやいたこちら。プラブォウォ就任式に関連したものでは間違いなかったのですが、ブディカルヤや新運輸相が来るというわけではなく、就任式イベントに伴う安全対策の訓示をこちらで実施したとのことで、公式のインスタにしれっと挙げられていました。

で、裏取りしたところ、やはりE商事が入れた日本製の合成枕木でした。上記公式記事に出ている通り、新規品を入れる際には幾多の試験を経なければ導入出来ません。これまで非常に長い道のりだったことと思いますが、導入されて良かったですね。今年は15000本ほどの橋梁部等の木製枕木を合成枕木に交換すると発表されています。

 ジャティネガラ機関区の機関庫は元々4線を有していましたが、複々線化事業に干渉するため、支障する部分のみ解体し、すでにその部分は真横を走る環状線の線路用地に流用されています。しかし、残された部分は、解体されず残り、跡地の活用が注目されていました。線路が本線と繋がったことからして、やはり保線機材等の留置場所として再活用されるのではないかと思われます。保存するような車両もありませんしね…。BB罐が形をとどめて残っていれば、ここに展示なんていう夢も広がったわけですが。


こちらもわずか1か月で大進捗‼