205系武蔵野線M36編成暫定8連化からの10連化&M34+29編成車輪交換実施 : JABODETABEK COMMUTERS NEWS

暫定8連からの暫定10連化

6月中旬、205系武蔵野線Ｍ36編成が車輪削正の為、暫定8連化されました。しかし、数日で暫定10連化されています。8連時の記録は取れませんでしたので、10連化後の様子をお届けします。ご覧の通り、4Ｍ6T組成になっていることがわかります。欠車したのはMM'5072。4月中旬以来、続けての暫定組成です。

Dawonsys SIVが目立ちますね

暫定組成は以下の通りです。

◆M36編成の暫定10連化

・204-103, 205-158, 204-5068, 205-5068, 205-219, 205-218, 204-5071, 205-5071, 205-159, 205-103

※サハ205ｰ158、サハ205ｰ159は4月中旬に車輪交換を実施しています。

というわけで、今日はもう1本。相棒であるＭ34+Ｍ29編成です。

なんの変哲もない12連ですが

同編成は5月下旬頃、サハ205-155, 154を欠車する形で暫定10連化、その後、一時的に運用離脱しており、全く撮影チャンスが無かったのですが、6月中旬、12連に復帰しています。蓋を開けてみると、車輪交換でした。

サハ205-155

サハ205-154

クハ205-13
先頭車も車輪交換だったのですね

12連復帰後、組成が変更になっています。新組成は以下の通り。

◆Ｍ34+Ｍ29編成の12連復帰
・204-16, 205-155, 204-5058, 205-5058, 205-154, 204-5067, 205-5067, 205-16+204-13, 204-5057, 205-5057, 205-13

MM'ユニットの位置がかわりましたが、変なサハ位置は相変わらずそのままです。

◆収支がかなりマズイ棒◆

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