配給されたっきり動きなく、果たしてどうなっているのかと心配されている方も多いと思いますが、経年車でかつ、ジャカルタ首都圏で酷使されていたことから、車体の状況をINKAにて徹底的に調査しており、本格的なリニューアル開始はこれからです。そもそもINKAマディウン工場はまずは、新車、CLI-225系の製造に注力しており、同時並行的に客車612両の残数も引き続き生産ラインにのっていますので、新車の方がひと段落しないと、レトロフィットを開始出来ないという事情もあります。しかし、CLI-225系は7月に3本目が出場、マディウン工場製造分は残すところ８月出荷分の第4編成のみとなります(これも8月15日、8月21日に発送済)。ということは、ぼちぼち電車の生産ラインが空き始めており、レトロフィットにも本格着手という頃合いでしょう。