
夜カットが限界でした
出来れば8月17日に合わせて撮影出来れば良かったのですが、折からの予算不足、政府あげて倹約令で、【第21弾・第22弾】で書いた通り、今回の独立記念、メラプティはわずか5機まで減少、しかもそのうち3機がBD所属(うち1機は8月末の配置換えでSDTに転属したもののずっとローカル運用固定…)で、【第21弾】School Daysと同じく、ジャカルタへ乗り入れて来る機会が滅多になく、困りました…。たまに来たと思っても、曇ったり被られたりで、どうにもなりません。夜のジャティネガラで何とかゲットしました。

CC206 13 11 SDT
今回もJumboコラボで、引き続きKAI Accsess開いてもJumbo推しです
そんなに流行っているようには思えないけど?
今回の対象罐は以下の5機。
・CC206 13 11 SDT,CC206 13 46 SDT, CC206 13 94 BD,CC206 13 98 BD,CC206 13 99 BD

ジョグジャ行っているときに、後ろから不意打ちで現れ、
慌てて撮ったCC206 13 98 BD
なお、本来の80年ロゴはこの「80」マークにJumboのキャラを除いた姿で、国営企業や官庁を中心に掲出されていましたが、それにしても今年は控えめです。80周年の記念の年というのに本当に拍子抜け。2015年のように、電車やバスにもバンバンとラッピングがされるのかと思っていましたが。せっかく、大統領の孫だか姪だかがデザインしたというのに残念ですね(笑) まあ、デザイン料がたんまり入っているので十分ということでしょうか。
ラッピングは客車にも掲出されており、今回の対象はSSNGは対象にならず、Argo Wilis、Gajayana、Pandalungganの3列車で、いずれもSSのエグゼクティブ編成、かつジャカルタ地区では夜間しか走らず、撮影もほぼ不可…というものですが、この3列車、いずれも間合いでParahyangan運用に入り、GajayanaとPandalungganは日中撮影可能ですので、狙うならこの2列車です。客車は固定運用なので、簡単に撮影出来ますが、本命は罐込みのオール赤編成。期間中何度か発生していたようではありますが、なかなか週末には嚙み合わず、撮れずじまいでした。

全面赤なので、まあ、白罐でもメラプティで格好いいですね

側面デザイン

食堂車はデザインが少し異なります

共通の80年ロゴと今年のスローガン
ラッピングは客車にも掲出されており、今回の対象はSSNGは対象にならず、Argo Wilis、Gajayana、Pandalungganの3列車で、いずれもSSのエグゼクティブ編成、かつジャカルタ地区では夜間しか走らず、撮影もほぼ不可…というものですが、この3列車、いずれも間合いでParahyangan運用に入り、GajayanaとPandalungganは日中撮影可能ですので、狙うならこの2列車です。客車は固定運用なので、簡単に撮影出来ますが、本命は罐込みのオール赤編成。期間中何度か発生していたようではありますが、なかなか週末には嚙み合わず、撮れずじまいでした。

全面赤なので、まあ、白罐でもメラプティで格好いいですね

側面デザイン

食堂車はデザインが少し異なります

共通の80年ロゴと今年のスローガン
おまけ

創立80周年罐を撮ろうとしていたら、独立80周年がやっと来ました;;

創立80周年罐を撮ろうとしていたら、独立80周年がやっと来ました;;
◆収支がかなりマズイ棒◆
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