本当に安定しないH19編成…

既報の通り、横浜線H19編成は6月中旬頃にMM'217を埼京線ハエ20編成に供出し、代わりにハエ20編成のMM'352を組み込み、車輪削正を受けています。削正期間中の一時離脱を経て、一時的にMM'がトレードされたまま運用に就いていましたが、7月上旬に元組成に復帰しています。が、9月上旬ごろ、車輪交換の為、再びの運用離脱。9月中頃に復帰しましたが、なんとDawonsys製への冷房換装も同時に実施、のみならず補助電源までもが換装されての復帰となりました。車輪交換と同時に冷房換装というのは、H28編成にも通じるものがありますが、まさか補助電源までとは驚きです。