
結局、8連で運用入りですか…
9月中旬ごろより、暫定8連化されていた205系南武線ナハ37+ナハ42編成ですが、マンレポでお知らせしている通り、長らくマンガライ電車区の予備車として留置されており、運用入りする気配がありませんでした。が、10月3日の午後からボゴール線で運用入りしています。CRRC新車、CLI-125系1101F、1201Fがデビューしていますので、そこまで車両繰りに困っているようには見えませんが、車輪削正やら何やらで使えない編成が増えているのかもしれません。205系の暫定8連車が運用入りするのは久々です。

6M2Tの強力編成
欠車したのはクハ205-21, クハ204-26とMM’76。暫定組成は以下の通りです。
◆ナハ37+ナハ42編成の暫定8連化
・204-21, 204-63, 205-63, 204-272, 205-272, 204-271, 205-271, 205-26
◆ナハ37+ナハ42編成の暫定8連化
・204-21, 204-63, 205-63, 204-272, 205-272, 204-271, 205-271, 205-26
本日はもう1本。

M27編成も4M6Tで10連化…
10月上旬から205系武蔵野線M27編成が暫定10連化されています。欠車したのはMM'5053。

暫定組成は以下の通り。
◆M27編成の暫定10連化
・205-51, 205-102, 204-5054, 205-5054, 205-90, 205-89, 204-5027, 205-5027, 205-101, 204-51
◆M27編成の暫定10連化
・205-51, 205-102, 204-5054, 205-5054, 205-90, 205-89, 204-5027, 205-5027, 205-101, 204-51
◆収支がかなりマズイ棒◆
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