
デポック電車区からは期日通りの出場
デポック電車区の9月分全検(P48)入場編成、205系横浜線H28編成が出場、9月30日に試運転を実施し、運用復帰しています。ギリギリ、スルポン送りになってしまう前になんとか撮影です。同編成は入場前にサハ以外の冷房換装を実施しており、出場時の形態が注目されました。が、上記画像を見ていただければ、一目瞭然、サハの冷房換装は実施されませんでした。黄色いステップも設置されなかったですし、方向性が見えてきませんね。

支柱まで赤塗装のスカートは久々の登場?
おや、鮮やかな青色の床下機器に紛れて、白い機器がついています。

モハ204-43の補助電源が
Dawonsys SIV化!!

モハ204-187の補助電源も
Dawonsys SIV化!!
なんと、今回、冷房こそ追加での換装はありませんでしたが、新たに編成2か所のMGが、お馴染みDawonsys製SIVに換装されました(モハ204-45はもともとMG撤去車で、このまま永久にMGが復活することはなさそうです)。形態が目まぐるしく変わりますね…。他編成も本当に注意深く見ていないと見逃してしまいそうです。

速度発電機は未更新

検査表記
珍しく出場日と同じです
なのですが…

日没間際にやってきたので一応撮影
すると…

ええ?
こちらはクハ205-15

速発、こっち側は新品じゃないですか

軸バネも日本信号製の新品に交換済

速度発電機は未更新

検査表記
珍しく出場日と同じです
なのですが…

日没間際にやってきたので一応撮影
すると…

ええ?
こちらはクハ205-15

速発、こっち側は新品じゃないですか

軸バネも日本信号製の新品に交換済
なんと、今月もH2編成に引き続いて片側の先頭車のみ速度発電機の交換となっています。今後は両端とも確実にチェックしないとならないんですかね。こうなってくると、いよいよ追いきれなくなります。
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