9月中旬頃より暫定8連化され、10月上旬まで予備車の状態が続いていた205系南武線ナハ37+ナハ42編成が10月中旬、車輪交換を終え、12連に復帰しました。暫定8連車はやはり、原則運用に入れないようで、ボゴール線で1週間弱運用に入ったのち、欠車していた車両の車輪交換が終わったタイミングで、デポック電車区で12連復帰しています。思えば、車両不足に伴う暫定8連編成の解消は0番台車を優先的に進めてた結果、現状、残る8連はいずれも5000番台に限られていますので、界磁添加励磁の8連は現在、かなりイレギュラーな存在と言えます。