配給時に4012号は前面ナンバーが未記載の状態でしたが、さすがにデポック到着後に貼り付けられています。が、ライトはこの通り、従来のまま変わらず。次に出る5001Fのテールライト部分の処理が丸型なのか、角形なのか、注目ですね。本来の姿はどちらなのでしょうか。ちなみに、4001Fは3001Fと共に警笛もKFWタイプです。

1001F、2001F共に運輸省認可が下りているにも関わらず、未だに営業開始の沙汰がありません。順調にいけば4001Fも月末までには認可が下りると思われ、CRRCのときと同様に、一気に3編成デビューさせる気なのかもしれません(1編成は万一の為の予備?)一部報道によれば、12月上旬(12月1日??)とのことです。INKAからもComing Soonの公式告知が出ていますので、今度こそは土壇場のキャンセルなく、しっかりデビュー出来ることが既に確定しているということでしょう。3本一斉デビューとなれば、8連の205系をその分落として、12連に組み換えと、手順的にも無難な気がします。組み替えた12連2本の205系と、今度はCLI-225系3001Fを12月中頃に投入し、さらに3本の8連205系を離脱させ、これも12連×2に。最後のとどめで、8連2本を落として、最後まで残った4+4の8連車と組ませて、12連化達成という大団円を迎えることになるのでしょうか。