
今週末のゲート前
11月のBalaiyasa Manggarai全検(P48)入場編成の205系M7編成が通電状態で留置中。となると、今月はM7、M3のダブル入場ですね。M7編成は週明けには出場試運転となるかもしれません。デポック電車区でもM24が全検(P48)入場中のはずで、12連復帰への準備が着々と整い通つあります。あとはINKA製新車、CLI-225系のデビューを待つばかりです。M7編成の隣では、M15編成が行先表示機、さらにはテールライトも抜かれた状態で留置中。一体何をやっているのでしょうか。要検(P24)入場時期にしては早すぎますので。

すると、何やら入れ替えが始まりました

再塗装中ということで、今月の要検(P24)ですね

編成は6117Fでした
というわけで、11月の要検(P24)編成が判明。6000系6117Fで、M15編成は何らかの故障修理ということになります。なお、デポック電車区からは11月の要検(P24)として、205系ハエ20編成が出場しており、週末までに運用復帰済です。
また、前回、マンレポVol.401では、ハエ7編成が臨時入場している姿をお知らせしていますが、こちらは両先頭車の車輪交換で、11月21日に車輪交換後試運転を実施しており、ちょうどマンガライ駅を通りかかったときに目撃しました。

証拠写真だけですが

天気があり得ないほど荒れていたので、また後日撮り直します
また、前回、マンレポVol.401では、ハエ7編成が臨時入場している姿をお知らせしていますが、こちらは両先頭車の車輪交換で、11月21日に車輪交換後試運転を実施しており、ちょうどマンガライ駅を通りかかったときに目撃しました。

証拠写真だけですが

天気があり得ないほど荒れていたので、また後日撮り直します
新車デビューに備えて、今回は簡易更新で失礼します。
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