ピカピカになった6124F
※もともと4月29日で予約投稿をしていたのですが、27日夜の追突事故で当編成は大破しており、廃車が確定しています。
3月のデポック電車区要検(P24)入場編成、メトロ6000系6124(6131)Fが出場、3月中旬に運用復帰しています。同編成は昨年6月20日にタンゲラン線内の踏切事故で6124号車の前面が大破しており、休車中の6131Fから6131号車を借り入れ、暫定組成としていましたが、6131号車を改番し、6124とするのか、それとも6131のまま使うのかで、内部でも判断に揺れていましたが、今日まで改番なく、暫定組成のまま入場のときを迎えました。もっとも、6124号車が6124として、デポック電車区でオフレールしているので、今更改番の可能性は限りなく、低かったのですが、やはり6131のままでした。
3月のデポック電車区要検(P24)入場編成、メトロ6000系6124(6131)Fが出場、3月中旬に運用復帰しています。同編成は昨年6月20日にタンゲラン線内の踏切事故で6124号車の前面が大破しており、休車中の6131Fから6131号車を借り入れ、暫定組成としていましたが、6131号車を改番し、6124とするのか、それとも6131のまま使うのかで、内部でも判断に揺れていましたが、今日まで改番なく、暫定組成のまま入場のときを迎えました。もっとも、6124号車が6124として、デポック電車区でオフレールしているので、今更改番の可能性は限りなく、低かったのですが、やはり6131のままでした。
こちらの記事もご参照ください
光線の関係もあるのでしょうが、ものすごく磨き上げられている
印象を受けます
検査表記
3月13日SOです
3月はもしかして2本出場?
6131のままだった6131
運輸省番号他もそのままです
実は電車区内で一度、事故直後に改番され、また戻された為、
金属製のナンバーが曲がってしまい、見苦しい状態でしたが、
なんとか修復されています
後追い
というわけで、これで正式に新6131Fになったわけですが、経緯から考えるとどう考えてもこれは6124Fで6124号車が不在の状態…。改番してしまった方が、いっそわかりやすかったと思うのですが、この編成、どう表現すれば良いんでしょうかね…。
6131F側から撮り直す機会なく、終わってしまいました。合掌…。
6131F側から撮り直す機会なく、終わってしまいました。合掌…。
◆収支がかなりマズイ棒◆
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コメント
コメント一覧
延命の可能性もあった5M5T車が思わぬ形で1本落ちてしまいましたね。
05系や6000系のレトロフィット構想は現在どうなっているのでしょうか？
コメントありがとうございます。
詳細はまた5月の鉄道ファン誌の方にも出ますが、おそらくレトロフィットはこのまま中止でしょう。いくつかのステークホルダーにも直接聞いていますが、どこも可能性は低いという回答です。
1から9号車までほぼ連結部があの状態ですから、台枠が無事なわけがなく、廃車でしょう。6131だけ無事だったとしても使うアテがないですし、新車がどんどん増備されている中で、修繕してまで残す意義がないですね。