JABODETABEK COMMUTERS NEWS

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インドネシアの首都にもかかわらずおおよその一般観光客には完全スルーされてしまう（？）ジャカルタで今最もアツイものといえばそう、都営6000形以降続々と日本から海を渡った“中古電車”。鉄道ファン以外からもにわかに注目を集めつつある、日本の中古電車が通勤輸送に日々奮闘するPT.KERETA COMMUTER INDONESIAの最新情報をお届けします。オランダのレールと日本の電車、インドネシアの人々が織り成すJABODETABEKワールドをお楽しみください。

レバラン臨

レバラン臨の〆はこちらで1か月近くにわたり、ダラダラと引っ張ってきたレバラン臨2026は今回で最終回とします。というわけで、最後は今期もしぶとく継続設定された臨時Gajayana/Sembrani Tambahanです。組成もダイヤも昨年通りですが、いつステンレス化されるかわからないで
『【レバラン臨2026】横綱級の定番、Gajayana/Sembrani Tambahan』の画像

夜明け前のスネンで発車待ちのKutojaya Utara4番線逆転発車というのが、臨時列車ならではです(但し、2025年2月1日改正以降、定期列車でも僅かに存在します)レバラン臨の朝がさらに早くなりました。定期列車時代、スネン9時発(2024年時点)だったクトアルジョ行きエコノミー急
『【レバラン臨2026】早朝ジャカルタ発の臨時列車3種』の画像

SSNGも無名Tambahanに登板とにかくジョグジャ方面行を大増強した今年のレバラン、無名のTambahanがまだまだ続きます。ジャカルタお昼過ぎに2本のTambahanが立て続けに上ってくることから、車形確認がてら逆光承知で撮影しました。まずは、ソロからのTambahan SLO-PSE。ソロ側
『【レバラン臨2026】逆光ですが…ジョグジャ行きTambahan2種』の画像

朝日を浴びてガンビルを発車する特別編成2025年レバランでは最大のネタ列車となったオール茶色の特別車組成で運行されたJava Priorityでしたが、今期の設定は無し‥‥。全く同じスジを用いたTambahan GMR-YKとして運転に留まる…かのように思われたのですが、車種が発表され
『【レバラン臨2026】Java Priority改めTambahan GMR-YK』の画像

車両自体は何のネタでもありません今年のレバラン臨で初設定された列車といえば、こちら南線経由のTambahan GMR-SGUです(厳密にいうと、コロナ禍からまだ完全に立ち直っていない2023年のレバラン臨でTambahan GMR-SGU-SBIという列車で仕立てられたことはあります)。内部的に
『【レバラン臨2026】初設定!!南線経由のスラバヤ行き臨時、Tambahan GMR-SGU』の画像

いやらしく瞬間曇られました…ジャカルタを遅めの朝に出発する臨時特急Batavia、どうしてもこの時間は雲がわきがちで、正直あまり撮りたくないのですが、レバラン罐が入っていましたので、30分ほど駅先端で延長戦しましたが、案の定曇られました…。で、ガンビル～ソロバラパ
『【レバラン臨2026】地味な変化、臨時特急Batavia』の画像

今年も緑白ツートンの姿が見られましたレバラン輸送の名物、Motor Gratis略してMotisは今年も継続設定されています。近年の利用率低迷から縮小と需要拡大為のテコ入れを繰り返す同列車、スルポン(バンテン)線チレゴン延長は過去のものとなる一方、2023年から始まった旅客車併
『【レバラン臨2026】今年も運行!!バイク無料輸送「Motis」』の画像

レバラン臨2026のトップバッターはこちら大変お待たせしました。新型客車&CC206の増投入で百花繚乱の2026年のレバラン臨特集、スタートします。この1年間、ダイヤ改正は実施されておらず、基本的に昨年のスジの流用ではありますが、激変の顔ぶれになっています。どの列車から
『【レバラン臨2026】さらなる新色登場のTambahan PSE-LPN』の画像

BB203がジャワ島管内を走るのは23年ぶり撮影:Andi君2月下旬までに南スマトラ向けのプログレスレール(旧GM)製のCC205、全54機の投入完了を受けた機関車転配の動きは、2月下旬のCC206、12機の到着をもって終わったかのように思われましたが、驚きの続きがありました。現在、ラ
『液体式DLまでまさかの転属…BB203、BB3034両がスマトラからジャワに転属』の画像

初めてクマヨランでお出迎えしてみましたスマトラ塗装はやはり、白が白く、オレンジもより鮮やかですね着々と増備が進むスマトラ向けCC205に玉突きされるかたちで、KTP所属のCC206、12機がさらにジャワ転属(復帰)を果たしています。昨年、11月末に実施され、年末年始輸送から
『CC206第二期増備分12両、スマトラからジャワに転属(2月22日)』の画像

臨時PurwojayaがK1NI化された今、レバラン臨のトリを飾るのはやはりこの列車‼というわけで、レバラン臨2025も今回で最終回とします。掲題の通り、皆さまもうご存じ、臨時Sembrani Tambahanです。既報の通り、今回も臨時Gajayana Tambahanと共通運用で3編成回しとなっていま
『【レバラン臨2025】伝統のボロ⁉Sembrani/Gajayana Tambahan』の画像

待望のスネン朝発になりましたが、全然晴れませんでした…マンレポVol.380でお知らせしている通り、今季の無償バイク輸送便、Motis Lebaranは大幅に運行体制が変更になっています。Mudik Gratisキャンペーンの一環で、政府補助金で運行されている当列車、プラボウォ政権の予
『【レバラン臨2025】運行区間を短縮したバイク便、Motis Lebaran』の画像

「Argo」の冠が外れてから初の臨時列車2025年2月1日のダイヤ改正では、並行する高速鉄道が終日30分毎化されたことと引き換えに、大幅な減便が発生しているバンドン線特急ですが、普段から週末を中心に設定されている間合い臨時の他、レバラン期間中にはさらに2往復が増発され
『【レバラン臨2025】CC203充当‼臨時Parahyangan2種』の画像

茶色い客車を国鉄復刻カラーが牽く約3週間に及んだレバラン輸送もぼちぼち終了ということで、今シーズン最大のネタ列車となったJava Priorityを紹介します。当列車は昨年末から今年1月にかけての年末年始臨として初設定されていますが、2025年レバラン輸送では設定時刻を大幅
『【レバラン臨2025】時刻を大幅に変更‼JAVA PRIORITY』の画像

メトロ6000系が仲良く並ぶレバラン明けまで動き無しか?と思われましたが、3月の要検(P24)入場編成のメトロ6000系6119Fが休み前の駆け込み、3月28日に出場試運転を行いました。上記画像は28日朝撮影したしたもので、まさか出てくるとは思いませんでした…。というわけでちょっ
『3月要検編成も出場‼週刊マンガライレポートVol.381』の画像

2週間空けても変化なし1週間半の日本出張+急遽のソロ・ジョグジャ延長戦を終えてジャカルタに戻ってきました。そんなわけで、丸々2週間ぶりのゲート前ですが、まあ変化なしですよね。だからこそこの日程でジャカルタを外したのですが、中国からの船が予定より1週間も早まった
『まもなくレバラン‼週刊マンガライレポートVol.380』の画像

最後まで非アルゴ元青胴編成を晴れで撮ることは出来ませんでした･･･ついでにレバラン罐もこの位置で撮れずじまい･･･(ラッピング対象機が少なすぎます!!)約1ヵ月近くに渡って引きずってきましたレバラン臨特集。今回でいよいよ最終回、というか一巡回ってSembraniに戻ってきま
『実はこれも共通運用でした･･･臨時特急Sembrani Tambahan&Gajayana Tambahan』の画像

実はこれ、超レア編成です青胴時代なら完全なるネタ列車でしたまだまだ続くレバラン臨ネタ。もう少々お付き合いください。Majapahitを待っている間、臨時Keretajaya先行してやってきましたのでせっかくなので上げておきます。家庭用冷房を引っ提げて走る昔ながらのPSO急行列
『実は共通運用でした･･･臨時急行Kertajaya Tambahan&Brantas Tambahan』の画像

日の出過ぎの早朝のブカシ線を下る一応記録だけレバラン罐来ましたし;;特に撮ろうとして撮ったわけでは無いのですが、撮れてしまったので備忘録的にアップしておきます。何度もこちらで書いている通り、ジャカルタ地区で撮影が容易なボロの巣窟と言えば、圧倒的にTaksakaだっ
『定期編成が臨時格下げ･･･臨時特急Taksaka Tambahan』の画像

これまたただの白いNI編成ですが･･･最高にマニアックなガンビル発着の列車、Purwojayaの臨時列車です。定期Purwojayaは1日1往復、ガンビルから出発する唯一、わずか日に1本のみのチラチャップ行きですが、レバラン等の繁忙期シーズンに限り、臨時で1往復が追加設定されます。
『コロナ禍後、初の設定!!臨時特急Purwojaya Tambahan』の画像

検査明け間もない床下グレーのCC203が牽引これにリバイバルカラー入れてくれ･･･レバラン輸送は今週末で終わりですが、レバラン臨ネタはまだまだ?続きます。ネタ列車的なものはだいぶ消化してしまいましたので、さほど面白い編成ではないですが、まずはこちら。立場が逆転と言
『史上最鈍足の特急誕生!!臨時特急Argo Merbabu』の画像

運行初日にはリバイバルカラー充当という大サービスガンビル駅に停車中の青帯罐、これが原風景だという方も多いのでは?レバラン輸送では通常、一斉予約開始に合わせてレバラン臨の設定も公開され、定期列車と共にチケットが発売されますが、レバラン直前に需要の多い路線を対
『ついに出た特発!!無名臨時特急、新型客車で運転』の画像

Taksakaも金帯車2両にこのレバラン輸送から定期列車にも地味な変化が起きています。その一つが毎度お馴染み特急Taksakaです。先日の記事で臨時特急Manahanに元Taksaka用の23年製ラグジュリーが2両組み込まれているとお知らせしていますが、では、本家Taksakaのラグジュリーは
『グリーン車2両がデフォルトに?特急Taksakaもラグジュリー増結へ』の画像

スルポン線にリバイバルカラー初入線!!運輸省借り上げによるレバラン恒例のバイク無料輸送サービスMotor Gratis、通称MOTISですが、昨年から開始された荷物車に併結した旅客輸送が今年も継続しています。2&3のPSO K3客車が余剰にになっている昨今、利用率が低迷しているMOTIS
『【貨客混合】今年もやります!!MOTISスルポン線へ延長運転!!』の画像

設定時間が悪く、ロクな写真になりませんがとりあえず記録だけ･･･続々増えるSSNG編成、既報の通りこのレバランから新型編成はMajapahit、Argo Bromo Anggrekと続々投入されていますが、それだけにとどまりません。昨年6月のダイヤ改正から従来の無名の特発臨時特急GMR-SLOを
『早くも塗装パターン変更!!臨時特急Manahanに新型客車追加投入!!』の画像

装いも新たな新生Argo Bromo Anggrekの先頭に立つ今年のレバラン罐Selamat Hari Raya Idul Fitri 1445HTaqabbalallahu Minna wa MinkumShiyamana wa ShiyamakumMinal Aidzin Wal FaidzinMohon Maaf Lahir dan Bathin
『【第16弾】Selamat Hari Raya Idul Fitri 1445H』の画像

初日はあいにくの雨の中の通過でしたが、撮らずにはいられない!!先週末からいよいよスタートしたレバラン臨。3月31日から全レバラン臨(車両繰りの都合で一部は30日から運転開始)の運行が始まりました。臨時列車の運転時刻は前回のマンレポに上げた通りですが、目玉はINKAで落
『【レバラン臨2024】極上のボロ!!臨時特急Sembrani』の画像

リベンジオブMotis、見事に直前曇り･･･もう行きません(というか運行期間終了済)既報の通り、今期運転分からバイク輸送用の荷物車が減車される一方で、乗客の利用が解禁された無料バイク輸送サービスMotisですが、レバラン後半戦、一度は行っておかないと、ということでそこそ
『わずか運賃200円でどこまでも!!特大ネタ列車Motis Utala再撮影&レバラン臨2023まとめ』の画像

スルポン線に客レ復活!!名物逆エンド走行も!!引き続き、レバランネタです。コロナ禍も過ぎ去り、今年から本格的に臨時列車が大増発された今年のレバランですが、この数年来で旧型車両が整理された結果、臨時列車の非ステンレス編成であっても、16年製以降の新型客車であった
『【貨客混合】帰ってきた客車列車!!臨時急行貨物Motor Gratis2023』の画像

これが最後の上京か?5月18日、CC2039802JRがガンビル発の特急Argo Muriaに充当されています。ジャワ島管内では、唯一CC206以外へのレバランラッピング掲出例として注目されている同機ですが、なかなかジャカルタ上京時の天候とタイミングがなかなか合わず、撮れてもドン曇り
『【レバラン撮り納め】CC2039802牽引特急Argo Muria』の画像

この青空とレバランフルラッピングを待っていたのですが、2号車が･･･先日、朝から夕方まで雲一つない快晴に恵まれまして、被り無し、雲無しでようやくイスティカル前でレバランラッピングの撮影が叶いました。晴れれば白罐、レバラン来たと思ったら下り電と被りと災難が続い
『【贖罪しました】改めましてSelamat hari raya Idul Fitri 1443H』の画像

今年のレバラン攻略はかなり難易度が高め世の中では、Mohon maaf lahir dan batin!!と断食月の終了と、この1年間に積もり積もった罪と過ちが白紙に戻ることを祝っていますが、どうやら鉄ヲタはラマダン延長戦突入、レバランはそうそうに訪れないようです･･･。というのも、4月
『【延長戦確定】贖罪ならず･･･Selamat hari raya Idul Fitri 1443H』の画像

1両だけ大窓K1というネタ過ぎる編成2020年から始まるコロナ禍で断食明けのレバラン帰省が原則禁じられ、KAI最大のかき入れどきとも言えるレバラン輸送が消えて2年、鉄ヲタ的にも年に一度のお祭りであるレバラン臨を拝むことが出来ず寂しい思いをしてきました。しかし、今年は
『レバラン輸送で復活!!急行Tegal Bahari&急行Tawang Jawa Premium』の画像

ボロと言えば、こちらも忘れられないTaksaka LebaranPurwojayaに負けず劣らずな、Taksakaです。定期列車こそステンレス化されてしまい、かつての面影はなくなってしまいましたが、臨時となるとボロ客車が健在です。大窓、小窓に元青胴の珍ドコぶりをお楽しみください??
『ボロの代名詞！特急Taksaka Lebaran』の画像

時間が時間だけに逆光承知です・・・今年初登場の謎多き臨時列車、Argo Jati Tambahanです。昼下がりに出るCirebon行き臨時と言えば、前のムハンマド昇天祭臨において、Gambir14：30のKLB Cirebon Tambahanというトンデモ列車が設定されていましたが、あくまでもCirebon客車
『初登場!!13：20発の特急Argo Jati Tambahan』の画像

レバラン恒例、臨時Purwojaya先日、レバラン時刻表をアップしましたが、一点書き忘れていたことがありました。毎度お馴染みの臨時Purwojayaですが、今年からK2の連結がなくなり、オールエグゼクティブ化されました。定期列車からビジネスが廃止されて久しく、かろうじで臨時
『安定のボロさ！特急Purwojaya Lebaran』の画像

囚人護送列車の如く、客車カラーの荷物列車が行く前回の記事でレバラン臨時刻表をアップしましたが、今回は時刻表に載らないレバラン臨を。レバラン期間中は道路も鉄路も人間輸送を最優先すべく、貨物輸送が一切ストップしますが、そんな中設定される荷物列車がこちら、MOTIS
『恐怖のAling Aling五重奏！!臨時急行貨物MotorGratis』の画像

新製AC K3とエグゼクティブの混成はジャカルタ地区で初飛び込みネタが色々入ってきてしまいまして、レバラン臨ネタが後手後手に回ってしまい恐縮です。さて、タイトルの通り、今回はレバラン臨とは言いながら定期列車にフォーカスしてみます。2010年～2015年にかけて製造され
『定期列車にも変化あり！急行Gajah Wong(レバラン臨2019総論②)』の画像

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