鬼門のクリスマス&新年ラッピング、なんとか晴れで撮影新年あけましておめでとうございます。今年はスマトラの機関車、そしてジャカルタの電車と新車投入ラッシュの年。昨年があまりにもおとなし過ぎた反動で、今年は激動の1年になりそうです。半年後にはCRRCの新型電車がデ
特急
【ジャワ転属】新車導入へのカウントダウン‼CC201KPT6両、Yokoso Tanjung Priok !!(12月7日)
プリオク駅に漂うスマトラの香り12月7日早朝、南スマトラDIVRE IIIクルタパティ(KPT)機関区所属CC 201 89 16,CC 201 89 15, CC 201 83 40, CC 201 89 12, CC 201 83 46, CC 201 89 17の6両がジャカルタ、タンジュンプリオク港に到着しました。昼過ぎまでにかけて港湾内でオ
【第18弾】鉄道記念日!!KAI創立79周年記念ラッピング
え、ただの水色一色ですか・・・独立記念日から間髪入れずにやってくる鉄道の日、いよいよ今年はラッピング無しかと思いきや、9月28日のKAI創立記念日の前後になって色罐がお目見えしています。ただ、数が少ないことに変わりはなく、ましてこんなつまらない柄では目撃情にも上が
超豪華!!ASEAN鉄道CEOカンファレンス特別列車運転(9月4日)
客車のみならず、罐も重連という超豪華(お召し)仕様!!9月2日~9月5日の会期で開催された第44回アセアン鉄道CEOカンファレンスは盛会のうち?に幕を閉じました。東南アジア一の鉄道大国という威厳をインドネシアが誇示で来たのではないかと思います。会場は基本的にバンドンに
【モノクラス編成】2023年製新型客車、Taksaka色も運転開始(12月21日)
被られました・・・Argo Dwipangga、Argo Lawuとジョグジャ方面行きの特急に続々登場している23年製の新型ステンレス客車(SSNG)ですが、続いてTaksaka編成もデビューを果たしています。しかし、今回、Taksaka編成は、12月21日から臨時Taksakaに充当されており、年末年始の繁忙シ
【第15弾】今年はハレルヤ!!2023年版クリスマスラッピング始まる
今年はだいぶイメージを変えてきましたね12月中旬頃より、恒例の季節の色罐第15弾として、2023年版クリスマスラッピングが機関車及び客車に掲出されています。当初、客車のみにしかラッピングがされていなかったことから、いよいよ機関車ラッピングは廃止かと思いきや、待つ
特別車3両!!2023年製新型ステンレス客車、特急Argo Lawuでも運行開始!!(12月18日)
偽遺跡ポイントで俯瞰23年製新型客車(SSNG)が続々投入されています。投入第一号となった特急Argo Dwipanggaに引き続き、12月18日からは、同じくソロ~ガンビル間の特急Argo Lawuでも運用を開始しました。編成構成はDwipanggaと全く同じで、電源車1両、ラグジュリー3両、食堂
2023年製新型ステンレス客車、特急Argo Dwipanggaで運行開始!!(12月13日・14日)
待望の新型客車ついにデビュージャカルタ発の一番列車を無事に撮影9月末の鉄道記念日までには既に試運転が複数回設定されていた、23年製の新型ステンレス客車マイナーチェンジ車(内部やインドネシア人鉄の中ではSSNGと呼ばれています)ですが、大人の事情によりデビューが伸び
【鉄道の日】スラバヤ工場一般公開「Open House Bengkel Spoor」
車両展示は黒山の人だかりというわけで、Balaiyasa Yogyakartaの翌日は、スラバヤに移動し、Balaiyasa Surabaya Gubengへ。今回、初めて足を踏み入れるBalaiyasa Surabaya Gubengですが、Manggarai同様の客車の重検査工場となっています。機関車のジョグジャ、そして客車のマ
復活ブルトレ!!個室寝台コンパートメントスイート運転開始(10月10日)
画像は試運転時のものですKAIが公式リリースしている通り、今年の鉄道の日の目玉と言える個室寝台、コンパートメントスイートが10月10日夕方ガンビル発の特急Bima(Biru Malam Ekspres:ブルートレイン)から運用を開始しています。計3両が改造されたコンパートメントスイート
【鉄道の日】ジョグジャ工場一般公開「Jogja Spoorフェスティバル」
今年も公開!!Balaiyasa Yogyakarta昨年から始まったジャワ島管内の3大工場、Balaiyasa Yogyakarta、Balaiyasa Manggarai、Balaiyasa Surabaya Gubengの公開ですが、今年も9月28日の鉄道の日に合わせて、9月29日、30日、10月1日の日程で一般公開されました。今年は9月28日がム
さらに豪華に!!インフルエンサー限定特別列車、再び設定される(10月4日)
超豪華ガチャ列車、再び10月4日、招待制の団臨としてKAIが誇る豪華客車を複数繋げた臨時列車がガンビル~チルボン間往復で運転されました。既報の通り、このインフルエンサー団臨は鉄道の日を記念して9月29日にも設定されていますが、今回、食堂車、寝台車(コンパートメント
リバイバルカラー登板!!コンパートメントスイート他出場試運転(10月3日)
もう曇りが相場のチカラン試運転10月3日、鉄道記念日までに未出場だったBiru Malam Ekspres用の個室寝台車(コンパートメントスイート)及びK3 New Generationがマンガライ~チカラン間で出場試運転を実施しています。なんと国鉄復刻罐がお迎えにマンガライに上っているのを目
インフルエンサー限定!!豪華特急「鉄道の日2023年号」運転(9月29日)
この編成はアツすぎる!!撮影:E103系やはり今年の鉄道記念日は一味違いました!!9月28日のインドネシア鉄道記念日≒KAI創立記念日に合わせ、9月29日、KAI自慢の最新の特別車を3種併結したガチャ列車を、完全招待制の団臨としてガンビル~スマランタワン間往復で運転しました。
【第14弾】鉄道記念日!!KAI創立78周年記念ラッピング
もはや78周年のロゴすらない??明日は9月28日、インドネシアの鉄道記念日≒KAI創立記念日です。と、いうわけで先週中頃から、一部のCC206に恒例となりつつある創立記念ラッピングが施されています。先日の運輸省所有の特別車撮影ついでに10分後にやって来るParahyanganがラッ
待望のブルトレ復活!!元大窓ARGO改、個室寝台車BYM出場試運転(9月24日)
全インドネシア鉄歓喜!!もうすぐ寝台車が帰って来る!!撮影:E103系なんと、3回連続の客車ネタです・・・。まあ、それだけ鉄道記念日が近いということなのでしょうが、今年は様々なサービスや新列車のアナウンスが来そうで楽しみです。鉄道記念日の定番と言えば、Djoko Kendilです
コロナ禍で廃止!!特急Sriwijaya用機関車・客車ジャワ転属(12月13日)
実は今回が2回目12月13日、元スマトラ島DIVREⅢ(スマトラ島第3地域鉄道部)所属のCC2010403が定期単回に連結される形でタンジュンプリオク~チピナン間で無動力回送されています。これは、スマトラ島パレンバン(クルタパティ)~ランプン(タンジュンカラン)間の夜行特急Sriwija
【第10弾】消えた鉄ヲタ社長・・・KAI創立77周年記念デザインラッピング
ポップ調のKAI77周年デザインCC206 1356 CN気づけばもう11月なのですが・・・9月28日の鉄道記念日≒KAI創立記念日に合わせて掲出されている記念ラッピングをアップするのを失念しておりました(滝汗)いや、忘れていたわけではないのですが、10月にもなると、一気に天気は下り坂。
鉄ヲタ社長もついに息切れか・・・今年も独立記念ラッピング始まる
今年も登場、ムルデカラッピングですが、よりメラプティ(紅白)感があり良い感じ先日のマンレポVol.284でお知らせした通り、もういくつ寝ると独立記念日♪です。そんなわけで、そしてG20、そしてレバラン以来、しばらく間隔の空いていた(?)季節のラッピング第8弾!!ムルデカ202
ロシアの参加可否は如何に?G20サミット開催記念ラッピング罐運行開始!!
季節のラッピングに新色登場!!既報の通り、2月下旬より季節のラッピング第6弾として、通常ルーチーン外となるG20サミット(金融・世界経済に関する首脳会合)記念柄が登場しています。従来のラッピングは、クリスマス、レバラン、独立記念日と、暦上の記念日の合わせ装飾されて
特急・急行が追加停車!東部在住者に朗報!!ブカシ線チカラン駅の長距離列車時刻表(3月1日~)
2月1日から特急・急行の停車が開始されたチカラン駅ですが、さっそく3月1日から停車本数が拡大していますこちらでまだお知らせしていなかったネタ・・・、特急・急行のチカラン駅停車のニュース。実は2月1日からスタートしているのですが、当初は日に4往復(しかも1本は臨時パラ
【ヲタ社長さんからのお年玉】クリスマスラッピング掲出の急行サウンガリ
CC203にもラッピング初掲出既報の通り、昨年に引き続きクリスマス&西洋式年末年始の「Nataru」ラッピングが一部の機関車に掲出されていますが、その後、新たにCC203にもラッピングが為されました。これまでラッピング当該は基本的にCC206で、同型の配置の無い北スマトラ、メ
【メリークモリマス】今年は赤!!2021年もNataruラッピング登場
天気がいかんせん酷い・・・あっという間の1年ですね。2020年12月に初登場した季節のラッピング。ご承知の通り、第1弾はインドネシアらしからぬ?メリークリスマス(Natal)&ハッピーニューイヤー(Tahun Baru)、所謂Nataru柄で、これで一巡したかたちになり、2021年にも引き継がれ
社長さん、またも鉄ヲタ殺しの沼を・・・祝!!KAI創立76周年記念式典(9月28日)
今年の創立記念日は、社歌76周年記念PVまで製作してしまうほどの力の入れよう。どうした社長!?※動画リンクは記事の最後で9月28日はインドネシア鉄道記念日≒KAI創立記念日です。例年、バンドン本社及び教育センター敷地内で大々的に式典及びイベントが催されますが、引き続
ヲタ社長の罠か!?実は(今回も)2色あった記念ラッピング
曇をギリギリ回避の際どい撮影になりました・・・先日アップしたCC2017723号機、急行Dharmawangsaをけん引する独立記念ラッピングは一部のコアなインドネシア鉄の皆さまにはなかなかの反響でしたが、そこで新たな疑問をぶつけられたのでお答えします。Dharmawangsaと全く同地点
幻の赤鼻ブルドック!?実はもう1両存在した独立記念ラッピング
実はCC201にも1両だけ施されたムルデカラッピング現ダイヤでのブカシ線内究極のネタ列車とも言える(これを理解できるのは相当コアなインドネシア鉄ですが・・・)スネン8:50発の130列車スラバヤパサールトゥリ行き急行Dharmawangsaですが、9月9日発車分にCC2017723(元番CC20128)B
待望の紅白色!!大本命!!独立76周年記念ラッピング(8月1日から)
満を持して登場したメラプティラッピングシーズンごとのお楽しみとなりつつあるKAIのラッピング罐。クリスマス、レバランと大型イベントに合わせ登場してきましたが、ついに大本命とも言えるインドネシア独立記念カラーが登場しました。ご承知の通り8月17日のインドネシア独
鉄道利用者離れの切り札になるか?恐怖のグノース実験体験レポート
今週末も密密先日のメダン行きに引き続き、怪社用務でもジョグジャ行きが舞い込んできまして、経費で落ちるのなら、せっかくですのでバスではなく夜行列車で行こうではありませんか。ただ、ここで究極の選択を迫られるわけです。どうして鉄道がこんなにも敬遠されるかと言え
【断食明け】過去1年間、数多の過ちをお許しください!!
執念の勝ちこれで安心してレバラン休暇入りSelamat hari raya Idul Fitri 1442H. Mohon maaf lahir dan batin.というわけで、ジャカルタでは昨日夕方17:48を持ちましてイスラム歴における断食月レバランは終了しました。例年ならば、今日から断食明け大祭レバランに突入し、
今年のお盆は臨時設定なし!!帰省ラッシュ時(レバラン前後)の運転計画発表
せっかくラッピング罐を登場させたものの・・・断食も残すところわずか、お盆連休レバランがすぐそこまで迫ってきています。我慢の2020年を経て、いよいよ今年はみんなで帰省だ!!と運輸相ブディカルヤご本人が宣っていたにもかかわらず、毎度の前言撤回。お盆及びその前後となる
鉄ヲタ社長さらに暴走!?やっぱり出てきたラマダン色が二色もあった件・・・
恒例となりつつある、KAIの季節ラッピング公式からはベージュだったはずですが?何故緑に?4月13日から今年も始まった断食月ラマダン。私が初めてインドネシアに来た頃、ラマダンはまだ9月上旬とかそこらでしたから、年月の経過を感じさせますね。そして、およそ1か月後には断
え?まさかのクリスマス解禁?KAI特急牽引機に季節ラッピング開始
栄光の2列車から降格した4列車、特急Argo Bromo Angrek牽引はCC206 15 08 BD撮影:E103系KAI Commuter発足による「赤鬼」塗装の廃止、さらに、機関車にはヨーロッパのそれをイメージした鮮やかな青色への塗装変更計画(この前バンドンで見せてもらいましたが、さすがにやりすぎ
ぼったくり特急Argo Cheribonを撮る
パッと見、臨時Parahyanganにしか見えません朝の中央線内に日が回るようになったので、今更ながらArgo Cheribonを撮りました。武蔵野五陣の12連を待ち構えている間にやってきたというのが正しいのですが。真っ当な新列車ならすぐにでも撮りに行きますが、これじゃわざわざ待