えええ??毎年のレバラン恒例ネタと言えば、ボロの寄せ集め。その2台巨頭と言えるうちの一つが臨時Taksakaとです。ガンビル発着の特急の中で長らく冷遇されてきた両列車ですが、Taksakaは近年、欧米観光客のジョグジャカルタブームから利用率が一気にアップし、車両もわずか数
長距離列車
【冬臨2024/2025】ボックス座席の特発臨‼Tambahan SMC-PSE・Tambahan LPN-PSE
エグゼクティブ連結のTambahan PSE-SMCKAIは年末年始輸送も開始されている中、12月22日にパサールスネン~スマランポンチョル間、パサールスネン~ルンプヤンガン(ジョグジャカルタ)間に臨時急行列車各1往復を増発すると発表しました。運転日は12月24日から1月5日の毎日。今
【冬臨2024/2025】ボロ寄せ集め(臨時Taksaka改め)Tambahan YK-GMR
晴れてくれたら最高でした…激アツ冬臨2025、記事ごとに紹介していてはいつまでたっても完結できなそうですので、朝の上り列車は先日、2度に分けて紹介してしまいましたが、まだそれはほんの序の口。本当にネタと言える列車はこれからです。というわけで、今回、やたらに乱発
【冬臨2024/2025】朝のブカシ線上り臨時特急・急行を狙い撃ち②
白銀編成から間髪入れずにK3 SSNG一般色編成ブカシ線朝の上り朝練1時間勝負、前回の続きです。Blambangan Ekspresに続いてやってくるのは、これまた12月から形式変更をしたJakatingkirです。Jakatingkirはデビュー以来、2&2ボックスのK3 Ekonomi ACを充当していましたが、こ
【ダイヤ改正情報】週刊マンガライレポートVol.372
先週末のゲート前改めまして、新年あけましておめでとうございます。本来、年末年始とは無縁のBalaiyasa Manggaraiですが、カレンダーの巡りが悪く、正月モードでしょうか。ひっそりとしたゲート前です。1月分の全検(P48)入場分の205系H1編成は完全に取り込まれており姿があ
【冬臨2024/2025】朝のブカシ線上り臨時特急・急行を狙い撃ち①
早朝のブカシ線を上る臨時特急SLO-GMRマンレポVol.371でお知らせしておる通り、この年末年始は臨時列車の入れ食い状態がヤバい…。しかも、新型SSNGの増投入で臨時列車の車形もだいぶ落ち着きを見せるかと思えば、ところがどっこい。カオスぶりは前のレバランを超えています
【第19弾】Selamat Natal 2024&Tahun Baru 2025
鬼門のクリスマス&新年ラッピング、なんとか晴れで撮影新年あけましておめでとうございます。今年はスマトラの機関車、そしてジャカルタの電車と新車投入ラッシュの年。昨年があまりにもおとなし過ぎた反動で、今年は激動の1年になりそうです。半年後にはCRRCの新型電車がデ
転属後初運用‼急行サウンガリにCC201 8912充当(12月21日)
生憎の天気ですがネタものは撮影‼オレンジ罐は暗くても映えて良いですね既報の通り、南スマトラへの新型機関車導入を前にクルタパティ(KPT)機関区所属CC 201 89 16,CC 201 89 15, CC 201 83 40, CC 201 89 12, CC 201 83 46, CC 201 89 17の6両が12月7日にタンジュンプリオ
【ジャワ転属】新車導入へのカウントダウン‼CC201KPT6両、Yokoso Tanjung Priok !!(12月7日)
プリオク駅に漂うスマトラの香り12月7日早朝、南スマトラDIVRE IIIクルタパティ(KPT)機関区所属CC 201 89 16,CC 201 89 15, CC 201 83 40, CC 201 89 12, CC 201 83 46, CC 201 89 17の6両がジャカルタ、タンジュンプリオク港に到着しました。昼過ぎまでにかけて港湾内でオ
【第18弾】鉄道記念日!!KAI創立79周年記念ラッピング
え、ただの水色一色ですか・・・独立記念日から間髪入れずにやってくる鉄道の日、いよいよ今年はラッピング無しかと思いきや、9月28日のKAI創立記念日の前後になって色罐がお目見えしています。ただ、数が少ないことに変わりはなく、ましてこんなつまらない柄では目撃情にも上が
超豪華!!ASEAN鉄道CEOカンファレンス特別列車運転(9月4日)
客車のみならず、罐も重連という超豪華(お召し)仕様!!9月2日~9月5日の会期で開催された第44回アセアン鉄道CEOカンファレンスは盛会のうち?に幕を閉じました。東南アジア一の鉄道大国という威厳をインドネシアが誇示で来たのではないかと思います。会場は基本的にバンドンに
【復刻色第6弾】ようやくのジャカルタ凱旋!!CC203 02 03SDT
ようやく順光で正味♪罐次位はチョコレート色のPriority何かと故障が多く、レバラン臨でわずかながらジャカルタに乗り入れて後、全く姿を現していなかった復刻カラー第6弾(2000~2010年代カラー)となるCC203 02 03SDTが7月上旬から7月中旬にかけてジャカルタ発着運用に充当さ
もはやエグゼクティブ!!急行Majapahitも新型客車(SSNG)化
曇りの日にしか撮れないMajapahit・・・荷物車付きですので120㎞/h対応の性能が活かせないですねKAIが今年のレバランで一押しの列車と言えば、急行Majapahitに間違いないでしょう。3月25日の上り215列車より(下りは26日から)ジャカルタパサールスネンとマランを結ぶ急行Majapahi
待望の!!Argo Bromo Anggrekピンクの新型客車での運行スタート
SSNG第5本目&6本目ピンク帯編成が本来のArgo BromoAnggrekで運用開始INKAで製造が続く23年~24年製新型ステンレス客車(SSNG:ニュージェネレーション)ですが、Argo Lawu/Dwipangga、Taksaka向けの4本が登場した後、増備が止まっていました。一部編成に不具合が出ており、2月に
恐れていた!!特急Argo DwipanggaをArgo Bromo Anggrek編成で代走・・・
ピンク帯編成デビュー記念として上げておきますジャカルタで撮ったら、何の証拠写真にもならないわけで・・・既報の通り、昨年12月からArgo Dwipangga、Argo Lawu、そして1月からTaksakaと順調に投入が続いていた23年製新型客車(K1 NG)ですが、Taksakaを最後に投入がありません
リバイバルカラー第6弾!!CC203 02 03SDT全検明け試運転実施(2月15日)
これこそが本物のKAIだ!!撮影:IndraYana様我々が待っていた元祖KAIカラーが遂に登場しました。2月15日、Balaiyasa Yogyakartaにて全検(P72)入場中だったCC203 02 03 SDT(元番号CC203-40)が90年代~00年代風にリバイバルカラー化し、定期列車に併結される形でルンプヤンガン~
並行在来線の凋落・・・特急Argo Parahyanganしれっと大減便&延長運転(1月24日~)
Parahyangan改め、Papandayan(紛らわしいわ!!)昨年10月のジャカルタ~バンドン高速鉄道の開業によって事実上の並行在来線と化した在来線のバンドン線(チカンペック~バンドン)ですが、引き続き日に10往復の特急Argo Parahyangan及び3往復の急行(Serayu・Cikuray)の運行を続け
さよならHype Trip!!特急Taksaka(定期)も新型車両へ(1月18日~)
被られたのでサイドからKAI公式からアナウンスされている通り、1月18日から定期Taksaka2往復が2023年製の新型ステンレスマイナーチェンジ客車(SSNG)が充当されています。既報の通り、この新型編成は年末年始の臨時Taksakaから先行投入されていましたが、臨時列車の運行が1月1
リバイバルカラー5両目!!赤罐CC201 83 48 SDTジャカルタ上京(1月5日)
赤罐復活先日、4両目のリバイバルカラーが衝突事故により失われてしまいましたが、昨年11月のYK全検入場にて、CC201 83 48 SDTが新たにリバイバルカラー化されています。しかし、従来のクリームに緑のいわゆるPJKA塗装ではなく、その後に登場し、現在でもスマトラ罐には引き
【モノクラス編成】2023年製新型客車、Taksaka色も運転開始(12月21日)
被られました・・・Argo Dwipangga、Argo Lawuとジョグジャ方面行きの特急に続々登場している23年製の新型ステンレス客車(SSNG)ですが、続いてTaksaka編成もデビューを果たしています。しかし、今回、Taksaka編成は、12月21日から臨時Taksakaに充当されており、年末年始の繁忙シ
【第15弾】今年はハレルヤ!!2023年版クリスマスラッピング始まる
今年はだいぶイメージを変えてきましたね12月中旬頃より、恒例の季節の色罐第15弾として、2023年版クリスマスラッピングが機関車及び客車に掲出されています。当初、客車のみにしかラッピングがされていなかったことから、いよいよ機関車ラッピングは廃止かと思いきや、待つ
特別車3両!!2023年製新型ステンレス客車、特急Argo Lawuでも運行開始!!(12月18日)
偽遺跡ポイントで俯瞰23年製新型客車(SSNG)が続々投入されています。投入第一号となった特急Argo Dwipanggaに引き続き、12月18日からは、同じくソロ~ガンビル間の特急Argo Lawuでも運用を開始しました。編成構成はDwipanggaと全く同じで、電源車1両、ラグジュリー3両、食堂
2023年製新型ステンレス客車、特急Argo Dwipanggaで運行開始!!(12月13日・14日)
待望の新型客車ついにデビュージャカルタ発の一番列車を無事に撮影9月末の鉄道記念日までには既に試運転が複数回設定されていた、23年製の新型ステンレス客車マイナーチェンジ車(内部やインドネシア人鉄の中ではSSNGと呼ばれています)ですが、大人の事情によりデビューが伸び
【鉄道の日】スラバヤ工場一般公開「Open House Bengkel Spoor」
車両展示は黒山の人だかりというわけで、Balaiyasa Yogyakartaの翌日は、スラバヤに移動し、Balaiyasa Surabaya Gubengへ。今回、初めて足を踏み入れるBalaiyasa Surabaya Gubengですが、Manggarai同様の客車の重検査工場となっています。機関車のジョグジャ、そして客車のマ
復活ブルトレ!!個室寝台コンパートメントスイート運転開始(10月10日)
画像は試運転時のものですKAIが公式リリースしている通り、今年の鉄道の日の目玉と言える個室寝台、コンパートメントスイートが10月10日夕方ガンビル発の特急Bima(Biru Malam Ekspres:ブルートレイン)から運用を開始しています。計3両が改造されたコンパートメントスイート
【鉄道の日】ジョグジャ工場一般公開「Jogja Spoorフェスティバル」
今年も公開!!Balaiyasa Yogyakarta昨年から始まったジャワ島管内の3大工場、Balaiyasa Yogyakarta、Balaiyasa Manggarai、Balaiyasa Surabaya Gubengの公開ですが、今年も9月28日の鉄道の日に合わせて、9月29日、30日、10月1日の日程で一般公開されました。今年は9月28日がム
さらに豪華に!!インフルエンサー限定特別列車、再び設定される(10月4日)
超豪華ガチャ列車、再び10月4日、招待制の団臨としてKAIが誇る豪華客車を複数繋げた臨時列車がガンビル~チルボン間往復で運転されました。既報の通り、このインフルエンサー団臨は鉄道の日を記念して9月29日にも設定されていますが、今回、食堂車、寝台車(コンパートメント
リバイバルカラー登板!!コンパートメントスイート他出場試運転(10月3日)
もう曇りが相場のチカラン試運転10月3日、鉄道記念日までに未出場だったBiru Malam Ekspres用の個室寝台車(コンパートメントスイート)及びK3 New Generationがマンガライ~チカラン間で出場試運転を実施しています。なんと国鉄復刻罐がお迎えにマンガライに上っているのを目
インフルエンサー限定!!豪華特急「鉄道の日2023年号」運転(9月29日)
この編成はアツすぎる!!撮影:E103系やはり今年の鉄道記念日は一味違いました!!9月28日のインドネシア鉄道記念日≒KAI創立記念日に合わせ、9月29日、KAI自慢の最新の特別車を3種併結したガチャ列車を、完全招待制の団臨としてガンビル~スマランタワン間往復で運転しました。
【第14弾】鉄道記念日!!KAI創立78周年記念ラッピング
もはや78周年のロゴすらない??明日は9月28日、インドネシアの鉄道記念日≒KAI創立記念日です。と、いうわけで先週中頃から、一部のCC206に恒例となりつつある創立記念ラッピングが施されています。先日の運輸省所有の特別車撮影ついでに10分後にやって来るParahyanganがラッ
待望のブルトレ復活!!元大窓ARGO改、個室寝台車BYM出場試運転(9月24日)
全インドネシア鉄歓喜!!もうすぐ寝台車が帰って来る!!撮影:E103系なんと、3回連続の客車ネタです・・・。まあ、それだけ鉄道記念日が近いということなのでしょうが、今年は様々なサービスや新列車のアナウンスが来そうで楽しみです。鉄道記念日の定番と言えば、Djoko Kendilです
【第13弾】HUT RI ke-78(独立記念装飾KAI客レ編)
赤面積拡大で迫力のムルデカラッピング2023さて、本日は8月17日、78回目のインドネシア独立記念日です。巷では独立記念行事がジャカルタで実施されるのは今年で最後とかで(本当に来年遷都するのかよ!?)、果たして本日、どんな盛り上がりを見せるでしょうか。とはいえ、今年の
唯一の電車線走行!!特急Manahanを撮る(その2)&乗る
何度目の正直か・・・ようやく撮れた特急Manahan2週間近く通い続けて、やっと晴れ・被り無しの本来の立ち位置で撮れました。ダイヤ改正前までは、こんなの当たり前の構図でしたが、改正後、朝の下りはこれ1本ということになるとどうしても粘りたくなってしまうのは不思議ですね・
唯一の電車線走行!!特急Manahanを撮る(その1)
まさかの復刻国鉄色の登場!!6月1日ダイヤ改正では、ジャカルタ地区にて「ネタ」と呼ぶべきいくつかの長距離列車が設定されていますが、ガンビルとスネンを同時刻10:30に発車する特急Manahanと急行Tegal Bahariは鬼門と呼ぶべき存在です。ダイヤ上はジャティネガラ~ブカシ間
【6月1日ダイヤ改正】ブカシ朝練、長距離客レ3時間勝負(撮りこぼし分)
究極のネタ列車、急行Dharwawangsaは車種変更なく、引き続きのごった煮編成前々回のマンレポVol.314では、ブカシ線の朝を彩る長距離客レのうち、6月1日ダイヤ改正で変化した列車を中心に紹介しましたが、その時にアップ出来ていなかったネタ列車を改めて紹介します。では、さ
豪雨の中を行く豪華列車・・・パノラミック車連結の企業エクスカーション団臨運転(2月24日)
酷い雨ですが、記録だけ・・・(この天気でも撮影者が3名もいました)3月24日、民間企業の福利厚生による貸切で、全車KAWIS特別車で組成された団体臨時列車がガンビル~ジョグジャカルタ間で往復運転(復路は回送)されました。先週はまさに雨季のピークという感じで、月曜から連日
【第11弾】みんな大好き季節のラッピング列車クリスマス&ニューイヤー編
ラッピング部が大きく迫力アップクリスマス&ニューイヤー2022-2023バージョンいよいよ目撃情すら上がらなくなってしまい、一体何両存在するのかもわからなくなってしまった季節のラッピング機関車・・・。特に鉄ヲタの評判の悪いクリスマス罐ですので、どれに充当されているのか
何十年ぶり?長距離列車がジャティネガラ駅に停車再開へ
結局、晴れで撮れなかったパノラマ特急Taksaka1月4日付け記事でお知らせしている通り、ジャティネガラ~ブカシ間の複々線化完成に伴い、この年末年始輸送から、一部の下り臨時列車がジャティネガラに停車しています。ご承知の通り、ここ数十年来、最貧民列車扱いの近郊電車(
ぼったくり??パノラマ特急、臨時Taksaka号運転
こんな天気で手抜き写真ですがとりあえず・・・電源車後ろがパノラマ車(見えにくくてすみません・・・)KAI公式リリースの通り、Balaiyasa Surabaya Gebungにて長らく改造が続いていた大窓Argo改、パノラマ客車がこの年末年始輸送から遂に投入され、ジャカルタ~ジョグジャ間の臨時
【第9弾】ブルトレ風の?"映え旅"キャンペーン特急Taksaka
ようやくの回収、HYPE TRIP TAKSAKAこのデザインは確かに映えます9月28日の鉄道記念に合わせ展開されたHype Trip Taksakaキャンペーン。つまり、季節のラッピング第9弾が、このHype Tripだったというわけなのですが、客車運用こそ当然固定されているのですが、機関車が全くど
コロナ禍で廃止!!特急Sriwijaya用機関車・客車ジャワ転属(12月13日)
実は今回が2回目12月13日、元スマトラ島DIVREⅢ(スマトラ島第3地域鉄道部)所属のCC2010403が定期単回に連結される形でタンジュンプリオク~チピナン間で無動力回送されています。これは、スマトラ島パレンバン(クルタパティ)~ランプン(タンジュンカラン)間の夜行特急Sriwija
【第10弾】消えた鉄ヲタ社長・・・KAI創立77周年記念デザインラッピング
ポップ調のKAI77周年デザインCC206 1356 CN気づけばもう11月なのですが・・・9月28日の鉄道記念日≒KAI創立記念日に合わせて掲出されている記念ラッピングをアップするのを失念しておりました(滝汗)いや、忘れていたわけではないのですが、10月にもなると、一気に天気は下り坂。
鉄ヲタ社長もついに息切れか・・・今年も独立記念ラッピング始まる
今年も登場、ムルデカラッピングですが、よりメラプティ(紅白)感があり良い感じ先日のマンレポVol.284でお知らせした通り、もういくつ寝ると独立記念日♪です。そんなわけで、そしてG20、そしてレバラン以来、しばらく間隔の空いていた(?)季節のラッピング第8弾!!ムルデカ202
ロシアの参加可否は如何に?G20サミット開催記念ラッピング罐運行開始!!
季節のラッピングに新色登場!!既報の通り、2月下旬より季節のラッピング第6弾として、通常ルーチーン外となるG20サミット(金融・世界経済に関する首脳会合)記念柄が登場しています。従来のラッピングは、クリスマス、レバラン、独立記念日と、暦上の記念日の合わせ装飾されて
特急・急行が追加停車!東部在住者に朗報!!ブカシ線チカラン駅の長距離列車時刻表(3月1日~)
2月1日から特急・急行の停車が開始されたチカラン駅ですが、さっそく3月1日から停車本数が拡大していますこちらでまだお知らせしていなかったネタ・・・、特急・急行のチカラン駅停車のニュース。実は2月1日からスタートしているのですが、当初は日に4往復(しかも1本は臨時パラ
2022年仕様は色白か?週刊マンガライレポートVol.264
今週末のゲート前2022年仕様、これは激アツ展開が期待出来るか?怒涛の廃車回送が終わり、2週間ぶりに平穏な日常が戻って来たジャカルタです。デポック電車区からは1月の全検(P48)入場分のメトロ6000系6133Fが1月31日に早くも出場試運転を実施しています。但し、当方は31日、
【ヲタ社長さんからのお年玉】クリスマスラッピング掲出の急行サウンガリ
CC203にもラッピング初掲出既報の通り、昨年に引き続きクリスマス&西洋式年末年始の「Nataru」ラッピングが一部の機関車に掲出されていますが、その後、新たにCC203にもラッピングが為されました。これまでラッピング当該は基本的にCC206で、同型の配置の無い北スマトラ、メ
【メリークモリマス】今年は赤!!2021年もNataruラッピング登場
天気がいかんせん酷い・・・あっという間の1年ですね。2020年12月に初登場した季節のラッピング。ご承知の通り、第1弾はインドネシアらしからぬ?メリークリスマス(Natal)&ハッピーニューイヤー(Tahun Baru)、所謂Nataru柄で、これで一巡したかたちになり、2021年にも引き継がれ
新種別?「Aglomerasi」とは??列車種別ごとの乗車規定まとめ
リバイバル罐充当の可能性があった急行Kaligung見事白で撃沈・・・ここで供養しておきます6月下旬から、コロナウイルス感染者の急拡大で再び列車の大削減に追い込まれたKAI、特に平常運行を続ける都市圏内の各駅停車、普通列車を乗り継ぐ越境乞食をシャットアウトするため、都市
長距離列車への外国人乗車禁止は本当に実行されたのか?(10月26日)
インドネシアは東南アジア最速で外国人が汽車旅を再開できる国になったのか?先日のジョグジャ空港線記事でちらっとお知らせした通り、10月14日からの外国人観光客入国再開に合わせ、10月下旬より国内移動に関する規定が再び厳格化しています。普通列車に引き続き、26日からは