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インドネシアの首都にもかかわらずおおよその一般観光客には完全スルーされてしまう（？）ジャカルタで今最もアツイものといえばそう、都営6000形以降続々と日本から海を渡った“中古電車”。鉄道ファン以外からもにわかに注目を集めつつある、日本の中古電車が通勤輸送に日々奮闘するPT.KERETA COMMUTER INDONESIAの最新情報をお届けします。オランダのレールと日本の電車、インドネシアの人々が織り成すJABODETABEKワールドをお楽しみください。

CommuteLine

CRRCなんて、いつも絶対に被らないのにこういう編成だけはダメですね既報の通り、CLI-125系1201Fがプラボウォ大統領の乗車に合わせて、KAI創立80周年ラッピングの対象になっています。当初、大統領は10月17日に乗車予定だったことから、16日の夕方までにラッピング作業が完了
『【CRRC】CLI-125系1201F、創立80周年ラッピング化』の画像

残っていた第3編成も走り込み試験11月26日から30日にかけて、INKA製新車CLIｰ225系3001Fが走り込み試験を実施しています。先日、何故か第4編成の4001Fが先に走り込み試験という不思議な動きになっていましたが、無事に3001Fも試験実施に至りました。3001Fはこれに先立ち、24日
『【INKA】目指せ2000㎞‼CLI-225系3001F走り込み試運転(11月26日～)』の画像

ドン曇りもいいところですが…11月17日から21日にかけて、INKA製新車CLIｰ225系4001Fが走り込み試験を実施しています。先日、2001Fの走り込みが終了し、11月14日に運輸省試験施行、18日に運輸省許可を取得していますが、3001Fとすっ飛ばして4001Fという謎の展開…。同編成は8
『【INKA】目指せ2000㎞‼CLI-225系4001F走り込み試運転(11月17日～)』の画像

午後のコタ入線は初ですね?11月7日から11日にかけて、INKA製新車CLIｰ225系2001Fが走り込み試験を実施しています。2001Fはこれまで夜間の性能試験しか実施されておらず、日中時間帯に走るのは初と思われます。また、前回、1001Fの走り込み試運転は、日中時間帯は全てマンガラ
『【INKA】目指せ2000㎞‼CLI-225系2001F走り込み試運転(11月7日～)』の画像

最終陣も営業入り画像は第10編成の1101F9月29日より、CRRC製新車CLI-125系第6陣(10本目・11本目)となる1101F、1201Fが運用開始しています。これら編成は8月25日から29日にかけて走り込み試験(2000㎞)を実施しており、月末までに運輸省試験を実施し合格、あとは正式な運輸省か
『CRRC新車、CLI-125系1101F、1201F運用開始(9月29日～)』の画像

最後まで晴れに恵まれた配給でした8月20日深夜から21日にかけて、ジャカルタ首都圏向けINKA製新型電車CLI-225系第4編成のうち、デポック側の6両(4012,4011,4010,4009,4008,4007)がマディウン～デポックの間で配給輸送されています。独立記念日の連休を挟み、約1週間ぶりの設
『【INKA】CLI-225系4001Fジャカルタ配給2回目(8月21日)』の画像

マディウン工場製の最終編成が出場8月14日深夜から15日にかけて、ジャカルタ首都圏向けINKA製新型電車CLI-225系第4編成のうち、マディウン側の6両(4006,4005,4004,4003,4002,4001)がマディウン～デポックの間で配給輸送されています。第3編成の発送からちょうど1か月、予定通
『【INKA】CLI-225系4001Fジャカルタ配給1回目(8月15日)』の画像

最後の全パン上げ‼これが撮りたかった(それだけ)CRRC製新型車両CLI-125系の最終陣、10本目、11本目となる1101F、1201Fの走り込み試験(2000㎞)が8月25日～29日の5日間の日程で実施されています。今年の1月から怒涛の勢いで導入が続いたCLI-125系、一連の運用開始に向けての作
『【CRRC】CLI-125系1101F・1201F走り込み試験開始(8月25日～)』の画像

ついに営業編成は9本に8月22日より、CRRC製新車CLI-125系第5陣となる8001F、9001Fが運用開始しています。最終陣となる1101F、1201Fの走り込み試験が先か、8001F、9001Fの営業開始が先かと言ったところでしたが、今回は営業投入が優先されました。前月中旬から下旬にかけて走
『CRRC新車、CLI-125系8001F、9001F運用開始(8月22日)』の画像

6001F、7001Fはブカシ運用から写真は7001F7月26日より、CRRC製新車CLI-125系第4陣となる6001F、7001Fが運用開始しています。7月25日には最終陣である1101F、1201Fが到着しており、配給1本目がデポック電車区に搬入されるのと入れ替わりに6001F、7001Fがマンガライに回送され
『CRRC新車、CLI-125系6001F、7001F運用開始(7月26日)』の画像

日中試運転を本格再開4月下旬より試運転がが断続的に実施されていたINKA製新車CLI-225系1001Fですが、政府との公約通り8月17日からの運用投入を目指して、走り込み試験が8月7日から開始しています。CLI-225系は6月頃に運輸省試験を合格しなかったと伝えられており、政府から
『【INKA】目指せ4000㎞‼CLI-225系1001F走り込み試運転(8月7日～)』の画像

搬入後、わずか1日で初回性能確認試験を実施7月19日深夜から翌20日かけて配給輸送され、21日早朝にデポック電車区に到着していたINKA製新車、CLI-225系3001Fですが、なんと22日夜にデポック～ジャカルタコタ間往復でさっそく本線試運転を実施しています。わずか1日で組成、構
『【INKA】CLI-225系3001F性能確認試験開始(7月22日～)』の画像

引き続き元武蔵野6M2T車の話題5月下旬、武蔵野線205系Ｍ51編成が車輪削正又は車輪限度値割れの為、暫定10連化されています。欠車したのはサハ205-59、サハ204-30。さすがに今更の6ドアの冷房換装はないでしょう。予備が潤沢にある今、M36と共に早期に元組成復帰することを期
『205系武蔵野線M51編成暫定10連化&横浜線H22+21編成12連復帰』の画像

定番構図で1枚まず出庫してきたのは8001F(全パンタ上がっているので)7月21日より、CRRC製新車CLI125系第5陣到着となる8001F、9001Fの走りこみ試運転がスタートしました。規定キロを走りこんだ後、運輸省試験を実施し営業許可取得という、いつも通りの流れとなります。第5陣は
『【CRRC】CLI-125系8001F・9001F走り込み試験開始(7月21日～)』の画像

定番カーブもシーズン入り面まで日が回るようになりました去る16日にマディウン側の6両が配給されているCLI-225系3001Fですが、残る6両(3012, 3011, 3010, 3009, 3008, 3007)も7月19日深夜から20日にかけて、マディウン～デポック間で配給輸送されています。滑り込みセーフで
『【INKA】CLI-225系3001Fジャカルタ配給2回目(7月20日)』の画像

今回、インドラマユに入る前に待避が多すぎましたね…7月15日深夜から16日にかけて、ジャカルタ首都圏向けINKA製新型電車CLI-225系第3編成のうち、マディウン側の6両(3006,3005,3004,3003,3002,3001)がマディウン～デポックの間で配給輸送されています。第2編成から約1か月、
『【INKA】CLI-225系3001Fジャカルタ配給1回目(7月16日)』の画像

5001Fがブカシ線へ7月14日付けの記事でCRRC製新車第一陣運用開始のCLI-125系1001F、2001F、3001Fの月検をお知らせしていますが、残る第二陣運用開始編成の4001F、5001Fは営業開始1か月足らずで、14日、15日に相次いで月検を実施していることが確認されています。第一陣の月検
『【CRRC】CLI-125系第二陣投入車2本月検査完了(7月14・15日)』の画像

トップバッターはブカシ運用車の3001Fでした(9日からボゴール運用に入っています)6月1日から一斉運用投入されたCRRC製新車CLI-125系1001F、2001F、3001Fの3本、運用開始から1か月を迎えるにあたり、月検の動向が注目されていました。当初、月初めから順次月検を実施し、その
『【CRRC】CLI-125系第一陣投入車3本月検査完了(7月8・9・10日)』の画像

せっかく12連が増えてきたというのにまた短縮化…5月上旬、205系横浜線H22+H21編成が車輪削正又は車輪限度値割れの為、暫定8連化されています。一時は大量に増えた12連の暫定8連化ですが、最近は落ち着きを見せていたものの、再びの発生です。せっかくCLI-125系が投入され、
『205系横浜線H22+21編成暫定8連化&南武線ナハ41+40編成12連復帰』の画像

第2編成の試運転もスタートまずは中間駅全通過の性能試験です6月11日～12日、6月16日から17日にかけてマディウン～デポック間で配給輸送されていたINKA製新型電車、CLI-225系2001Fの本線試運転が6月27日からスタートしています。初日の27日はデポック～ジャカルタコタ間往復
『【INKA】CLI-225系2001F性能確認試験開始(6月27日～)』の画像

ようやく撮れたYokoso‼カット(8001号車)6月上旬に中国青島港を出港していた貨物船Prospect Ocean(今回は珍しくCOSCOじゃないんですね)が6月26日夕方にジャカルタタンジュンプリオク港に着岸、26日夜から27日午後にかけてCRRC製CLI-125系8001F、9001Fの水切り、オンレール作
『中国中車SFC120-V第8編成・第9編成、Yokoso!!Tanjung Priok!!(6月26日)』の画像

今後はレア貴重になる？全パン上げでの試運転画像は7001F6月20日より、CRRC製新車CLI125系第4陣到着となる6001F、7001Fの試運転が開始しました。第4陣は5月23日に到着していますが、第1陣、第2陣、第3陣編成の営業投入を優先した為、さすがのCRRCも人員不足で、本線試運転が
『【CRRC新車】CLI-125系6001F・7001F走り込み試験開始(6月20日～)』の画像

見せ場はやはり側面です既報の通り、6月11日深夜から12日にかけて、ジャカルタ首都圏向けINKA製新型電車CLI-225系第2編成のうち、マディウン側の6両(2006,2005,2004,2003,2002,2001)がマディウン～デポックの間で配給輸送されていますが、続いて6月16日深夜から17日にかけて
『【INKA】CLI-225系2001Fジャカルタ配給2回目(6月16日)』の画像

H9編成が先に仕上がりました先週末のゲート前。6月の要検(P24)編成の205系横浜線H9編成が姿を現わしました。同編成は6月20日に既に出場試運転を実施済で、週明けから運用開始の見込みです。同じく6月20日にはデポック電車区に要検(P24)入場中のハエ22編成も出場試運転を実施
『6月要検編成が出場‼週刊マンガライレポートVol.389』の画像

ロゴ設置編成がどんどん増えます5月のデポック電車区要検(P24)編成、205系武蔵野線M30編成が出場、5月上旬に運用復帰しています。先日、デポック電車区からはハエ7編成が出場したばかりですが、ものすごいペースでの出場です。今回も、蓋板清掃、帯塗り替え程度しか手を加え
『【JR東】見納め‼205系武蔵野線M30編成要検出場&運用復帰』の画像

Ts2は微妙なマイナーチェンジ6月11日深夜から12日にかけて、ジャカルタ首都圏向けINKA製新型電車CLI-225系第2編成のうち、マディウン側の6両(2006,2005,2004,2003,2002,2001)がマディウン～デポックの間で配給輸送されています。CLI-225系は3月17日に第1編成が落成し、マディ
『【INKA】CLI-225系2001Fジャカルタ配給1回目(6月12日)』の画像

7122Fがなんと美しく蘇り運用復帰公開が遅くなりましてすみません。マンレポで既に先出ししてしまっていますが、5月上旬から約2週間ほど運用離脱していたメトロ7000系7122Fが運用復帰しています。同編成は今年1月上旬に一時的に運用を離脱しており、CRRC製CLI-125系11本の導
『【メトロ】半年延命‼メトロ7000系7122F運用復帰』の画像

CRRC新車追加投入の裏で、7123FはGCU出場まさか土曜日からのCRRC新車増投となりましたが、こちらも動きの激しい先週末のゲート前。今月のBalaiyasa Manggarai全検(P48)入場の205系ハエ25編成は完全に建屋内に取り込まれ姿が見えなくなりましたが、GCU入場していた7123Fが全面
『7123FがGCU出場間近‼週刊マンガライレポートVol.388』の画像

第3陣も(追加契約分1回目)運用開始CLI-125系4001F6月14日より、CRRC製新車CLI-125系第3陣となる4001F、5001Fがデビューしました。4001Fがブカシ線、5001Fがボゴール線運用となっており、既に運用入りしている初回契約分3本と合わせて、5本が常時営業入りしている状態となりま
『速報‼CRRC新車、CLI-125系4001F、5001F運用開始(6月14日)』の画像

ゲート前も大きく動いた今週前半の様子CRRC製CLI-125系3本の運用開始で激動の中にあるジャカルタ首都圏の車両運用。既報の通り、この一斉運用開始で直接的なチョッパ車からの離脱は発生していませんが、そもそも車両余りの状況にあった中、さらなる整理が進んでいます。まず
『6月の全検編成が入場‼週刊マンガライレポートVol.387』の画像

新時代、到来KCI公式からもお知らせされている通り、昨日、6月1日から待望の新型車両、CRRC製CLI-125系初回契約分の3本が一斉に営業投入を果たしました。1001Fがボゴール線1155列車から、2001Fが同じく1128列車から、3001Fがブカシ線5707列車から運用を開始しており、初日か
『速報‼CRRC新車、CLI-125系初回契約分、一斉運用開始(6月1日)』の画像

M28編成ここにきて設置再開か昨年12月の全検(P48)入場編成を最後に、追加設置が確認できない状態の続いていた205系への転落防止、補助ステップの設置ですが、3月下旬頃から再び確認されています。全検(P48)入場とは関係なく、デポック電車区に入区したタイミングで設置を進め
『黄色い補助ステップ増える…205系武蔵野線M28,M16,M30編成』の画像

ついに御開帳カット撮影:E103系早くも折り返し地点です。5月上旬に中国青島港を出港していた貨物船Xin Da Zhongが5月23日早朝にジャカルタタンジュンプリオク港に着岸、23日昼頃から24日早朝にかけてCRRC製CLI-125系6001F、7001Fの水切り、オンレール作業が実施されました。
『中国中車SFC120-V第6編成・第7編成、Yokoso!!Tanjung Priok!!(5月23日)』の画像

ハエ14編成が通電中奥はM32編成先週末のゲート前。5月のBalaiyasa Manggarai全検(P48)入場編成、205系ハエ14編成が姿を現わしました。土曜、日曜といずれも通電して構内転がしをしていましたので、週明けにも出場試運転でしょうか。5月の要検(P24)入場のM32編成は24日の昼間
『5月全検編成がまもなく出場‼週刊マンガライレポートVol.386』の画像

先週末のゲート前特に動きがないことから2週間ぶりのゲート前です。数週間に渡って臨時入場していた205系M6編成は無事に運用復帰しました。が、今度はそれと入れ替えにメトロ6000系6121Fが…。どうも、これも車両トラブルのようです。6123Fも不具合でボゴール電車区に取り込
『CRRC試運転が再開‼週刊マンガライレポートVol.385』の画像

マンガライ駅高架ホームには初入線4月22日の電化100周年記念式典にあわせ、ゲリラ的に走行したINKA製新型電車、CLI-225系1001Fですが、4月27日夜から本格的な本線試運転が始まっています。初回は、終電間際の設定となり、デポック～ジャカルタコタ間を1往復しています。当初
『【INKA】CLI-225系1001Fジャカルタ地区での試運転開始（4月27日～）』の画像

今回も速攻で車輪交換されました2月上旬、車輪限度値割れの為に205系横浜線H13編成が暫定8連化されていましたが、2月下旬、車輪交換を終えて10連復帰しました。やれば出来る車輪交換‼最近、尻に火が付いたのか1か月以内に交換される例が増えてきました。この調子で頑張って
『205系横浜線H13編成、暫定8連化からの10連復帰』の画像

ナハ3+ナハ36がスルポン送り込み?と思えば10連化されて出てきました2月上旬、205系南武線ナハ3+ナハ36編成が車輪削正の為、暫定10連化されています。3月上旬には既に12連復帰していたため、スルーしても良いネタだったのですが、何故か復帰後に組成が変更されており、アップ
『205系南武線ナハ3+36編成暫定10連化&12連復帰(組成変更)』の画像

これで借り物競争のごとく続いた暫定組成にも終止符でしょうか1月中旬頃よりクハ204ｰ122をナハ10+ナハ13編成に貸し出す形で、編成丸ごと休車になっていた205系埼京線ハエ14編成が2月中旬、元組成に復帰しました。同時にクハ204ｰ131の車輪交換も完了し、ナハ10+ナハ13編成も元
『205系埼京線ハエ14編成、南武線ナハ10+ナハ13編成元組成復帰』の画像

今回は気合を入れて撮影4月24日夜、4月上旬に中国青島港を出港していた貨物船、DA FUがジャカルタ、タンジュンプリオク港に着岸、CLI-125系第4・第5編成の水切り、オンレール作業が25日から26日早朝までの間に実施されました。前回着岸時に、管理人は日本にいるという大失態
『中国中車SFC120-V第4編成・第5編成、Yokoso!!Tanjung Priok!!』の画像

2回目はなんと、レバランラッピング罐CC206 13 09 SDTが登板‼3月17日にINKAマディウン工場を出場し、ソロ～ジョグジャカルタ間で公式試運転を実施していたジャカルタ首都圏向け新型電車CLI-225系第1編成のうち、デポック側の6両(1012,1011,1010,1009,1008,1007)が留置先のソ
『【INKA】CLI-225系1001Fジャカルタ配給2回目(4月19日)』の画像

朝日を浴びて山を下るCL225系初回配給3月17日にINKAマディウン工場を出場し、ソロ～ジョグジャカルタ間で公式試運転を実施していたジャカルタ首都圏向け新型電車CLI-225系第1編成のうち、マディウン側の6両(1006,1005,1004,1003,1002,1001)が留置先のソロジェブレスからデポ
『【INKA】CLI-225系1001Fジャカルタ配給1回目(4月16日)』の画像

怒涛の元組成復帰ですが、不思議な状態だったこの2本もようやく正常化2月中旬、205系横浜線H19編成及びH12編成がMM'221とMM'204がトレードされ、両編成が元組成に復帰しました。月検か何かのタイミングに合わせて実施した模様です。2編成がボゴールに戻ってきているタイミン
『205系横浜線H19編成&H12編成元組成復帰』の画像

中部ジャワの直線区間を高速で通過するCLI-225.1001F3月18日深夜から早朝にかけてソロジェブレス～ルンプヤンガン間で初の本線試運転が実施されたCLI-225.1001Fですが、間髪入れずに3月19日日中にソロジェブレス～クラテン間、20日日中にソロジェブレス～ルンプヤンガンで性
『ジャパニーズ通勤電車‼CL1ｰ225系1001F公式試運転実施(3月19・20・21日)』の画像

実は1か月ほど休車でした1月上旬頃から205系横浜線H19編成がデポック電車区で休車になっているのが目撃されていましたが、1月下旬、車輪交換を終え、10連に復帰しました。冷房更新と共に、怒涛の如く車輪交換が続いていますね。非常に良い流れです。今回、車輪交換が実施され
『【冷房更新】205系横浜線H19編成、H12編成MM'差し替え』の画像

待望の国産INKA製新型電車が本線上に姿を現わす先々週末には中国CRRCからのSFC-120V第2・第3編成がタンジュンプリオク港から陸揚げされたばかりですが、東ジャワからもINKA製新型電車第1編成落成し、3月17日にマディウン～ソロジェブレス間で6両ずつ配給輸送が実施されていま
『【INKA】響け東洋VVVF‼CLIｰ225系1001F初の本線試運転実施(3月19日)』の画像

え、いつの間に??1月下旬、205系南武線ナハ39+ナハ34編成が車輪交換を行い運用に復帰しています。交換されたのはクハ205‐18。同編成は期間中、暫定組成になることもなく運用に復帰しており、気づいたときには車輪が交換されていました。また、同時に6ドア車も冷房が換装され
『205系ナハ39+ナハ34編成、しれっと車輪交換』の画像

6両ずつに分割されてデポックへ撮影:浦電横様2月中旬に中国青島港を出港していた貨物船、DA HUAが3月9日夜、ジャカルタタンジュンプリオク港に着岸。翌10日夜から11日夕方にかけてKCI向け新型車両SFC120-V第2・第3編成24両の水切りが実施されました。また、パソソ駅でのオン
『中国中車SFC120-V第2編成・第3編成、Yokoso!!Tanjung Priok!!』の画像

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